最近因为快过保了，所以也是对延保做了一些功课，也算是摸透了延保的门道；现在也经常帮身边的特斯拉车主避坑，算是积累了不少实战经验。
因为自己的车子下个月就要开始过保了，对延保的概念最开始只是听销售念叨，当时我还觉得是智商税，没太放在心上，只是偶尔在车主群里看大家聊延保的话题。直到有一天和老车主朋友聊到“过保即修不起”的焦虑，说特斯拉核心部件维修动辄上万，让很多车主过保后提心吊胆。
于是我开始对延保这个东西有了实感，觉得好像还是要买一个才放心一点。
我问了官方的延保，和车友推荐的一家延保以及我自己在🐟上面找了一家延保。几家延保我一起对比。深入研究延保，从官方延保看到第三方延保，从保障范围看到承保公司，最后看到维修门店。
自己了解下来后发现最直观的区别就是价格，官方现在次新车价格是4年8万公里接近两万，但是三方一家4年12万公里是600多，另外一家是3年9万公里也是六千多。
其实就是保障范围，其实看下来，我感觉最具核心的部件像热泵、转向、悬挂等核心部件都是包含在内的，只是表达上各不相同罢了。
最后承保单位，我发现延保包括官方的延保背后都是由保险公司承保的，三方的同样也是，也更加放心一点。不过三方的公司有些成立才两三年，有些成立的比较久一点。这种肯定是越久越有资质一点。
在我看来：买官方延保是永远不可能省大钱的，因为品牌溢价的大头永远是在品牌方的口袋里。
在试错成本极低的情况下，一定要勇于多对比、多请教，避开延保的坑。
什么靠谱选什么，但是又不想为品牌溢价买单，我最后选择了一家三方的延保。发现他们核心部件也好，背后资质也好，都还是可以！最后在马上过保的情况下就直接买了！