纯个人记录,某些延保公司自重!
我的情况与核心诉求:
开了 4 年 Model Y,马上出官方质保,预算有限。要求明确:
承保主体要靠谱:必须是正规持牌保险公司直保,不能是中介公司,拒绝 “委托承保”” 合作承保 ” 这种模糊说法,怕跑路。
保障范围要明确:热泵、转向机、电池管理系统这些高维修成本部件必须全保,具体保什么写清楚,拒绝 “核心部件” 这种笼统表述。
维修渠道要官方:必须能去特斯拉官方售后维修,用原厂配件原厂技术,不能指定第三方修理厂。
理赔流程要透明:必须支持全国联保,清晰的理赔流程,有明确的理赔时效,拒绝各种隐形门槛。
调研全记录(血泪整理版)
特斯拉官方延保
先去问了特斯拉官方的延保。流程非常标准化,销售态度也很好,完全不用担心理赔和维修的问题。但 4 年整车延保直接报价2W左右,价格直接劝退。他们的核心优势是绝对靠谱,没有任何套路,但溢价极其明显,严重超预算,作为了解行业标准的参考,暂时观望。
🐟上找的一家
这家公司价格非常便宜,4年12万公里六千多,比官方还多4万公里,我也看了合同,核心部件都是在内的,而且也是在特斯拉官方维修的。背后也是由保险公司承保的,但是这家公司才成立两三年,就果断pass了。算起来还没有我的车龄长。
xhs上找的一家
Xhs上找车友推荐的一家,三年9万公里六千多。他最多只有三年的档次,但是三年的公里数也比官方多一万公里。情况跟上面一家很像,看了合同后,核心部件都是包含在内,且也是在特斯拉售后门店维修。不一样的是,他们公司比上一家成立的久一点,在06年就在开始做延保了,当时是做的油车,近几年才开始做的电车。
心得与建议
官方让我看到了服务的底线,后面两家价格都比较合适,服务和保障都还是可以,但是我还是比较看重公司资历的,也避免后期三方公司跑路。
最后,我就不把我选的哪一家说出来了,也避免影响车友的判断。
个人经历,仅供参考。祝各位特斯拉车主都能买到靠谱的延保,少踩坑!
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