我朋友前阵子刚提完车,被销售一忽悠,花1万6买了特斯拉官方延保,转头知道我才花6000多,就拿下了一模一样的保障,后悔惨了
真不是他傻,是咱们很多特斯拉车主都不知道,官方延保的溢价真的太严重了!第三方的同款保障,直接能省出1万多,这差价够给车免费充3年电,或者做一整套全车车衣+窗膜
说真的,特斯拉延保不是可买可不买,是真的有必要,但得买对,这3个理由,我作为开了两年特斯拉的车主,深有体会,谁用谁懂!
第一,维修真的贵到离谱!
你们可能不知道,特斯拉除了三电系统,其他核心部件修一次,真的能让你大出血。我邻居去年车机电脑坏了,换一个花了2万多;还有人热泵空调出问题,维修就花了6500多,毫米波雷达撞坏了,修一下也要3000+。关键是,这些都不在特斯拉原厂的三电长质保里,一旦过保,坏了全得自己掏钱,有延保的话,这些费用直接全额报,不用心疼一分钱。
第二,救援对接超省心,关键时刻不掉链!
不管是半夜在高速上抛锚,还是去偏远地方玩出了故障,都不用慌慌张张找救援,更不用怕被乱加价。我上次就遇到一次半夜抛锚,打延保的电话,直接对接的正规授权救援,帮我协调拖车,送到我指定的门店,不用自己比价、不用跟救援扯皮,省了太多麻烦。
第三,覆盖周期刚好,不用怕“裸奔”!
这个延保是1年3万公里的保障,刚好能覆盖非三电部件的故障高发期,过保之后有它在,开车完全不用慌,不用时刻担心哪个部件坏了,自己掏不起维修费。
另外,这两个坑,你们千万别踩,我已经替你们避过了!
第一个坑:别直接冲官方延保!
真的别傻了,同款保障,官方报价1万5以上,第三方6000起就能拿下,差了快1万,这钱留着给车做保养更香呀
第二个坑:别漏保非三电部件!
记住了,特斯拉的三电系统,本身就有车企8年/16万公里的长质保,不用额外花钱再买延保!重点要保的,就是车机、热泵空调、传感器这些“修起来上万”的非三电部件,这样才是真的划算,不然钱就白花了。
最后,真心劝所有想给特斯拉办延保的车主,别再被官方的溢价坑了!
找个靠谱的第三方渠道,6000起就能拿下,保障一样不少,省下来的钱,买包、做保养、给车充电,怎么花都香。
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