劝出保检测千万别做太早！准备车子快出保的车友一定要认真看！
因为最近刚不少车友问我买这个第三方延保怎么选择？还有我之前让大家可以去外面检测一下再去官方做出保检测！
我就发现好多车主要不不知道做出保检测这回事，要不就是提前很早就去做了检测！！
真心建议大家：卡死时间，等出保前 1-2 个月再去做全车出保检测。
这个时间点刚好，该老化、该出问题的地方基本都显现了，而且还能预留出维修的时间，我自己就是这么操作的，卡点去检测查出好几个隐患。
并且你买延保也最好是在1-2这个时间购买比较合适（特别是第三方有一个30天的生效期），当然你如果是公里数先到，那就是公里数7.5w-7.6w(也看你剩下的公里数能开几个月)
因为特斯拉好多通病故障，不是一开始就显现的，都是越临近出保才慢慢暴露出来。像底盘摆臂异响、热泵空调故障、座椅塌陷、充电口接触不好这些，都是越开到后期越容易出问题。
如果你太早去做检测，那时候车子隐性毛病还没发作，售后简单看一眼就说没问题。等你真的过了质保期，各种毛病挨个冒出来，到时候全部要自己自费修，
身边和网上很多车友都出现为什么过保就坏了这个问题，
特斯拉官方售后逻辑是 “按诉求维修”，你不说哪里坏了，他们不会主动帮你找问题。
检测前一定要做好这几个必须检修测的部件：
✅方向机（方向盘是否卡顿，变重，转向辅助功能下降等）
✅底盘摆臂胶套、球头、减震器（前控制臂咯吱异响，这个要两头都换）
✅热泵系统和空调制冷制热效果
✅座椅状态（凹陷或者晃动）
✅充电系统（慢充 + 快充）
✅轮胎换位定位（特别是后驱版）
✅电池健康度（帮我查一下底层数据）”还有特别是所有异响问题，这个原因太多了
这个也是我车友分享过的经验给我，写出来也给大家看看