我日常开车还是比较爱惜车辆，也会定期打理车况的，车子也只是座位日常通勤代步。但现在处于特斯拉快出保的这个关键节点，我从来都不知道特斯拉有出保检查这一说，特斯拉销售也从来没有提醒过我。
要不是最近在考虑延保的事情，被一个三方延保的业务员善意提醒，我大概率就会稀里糊涂的出保，错过这次免费处理的问题的机会，后面出保就自己默默承担了。
我的车子四年跑了七万多公里，我后面预约了出保检查，也看了三方延保的业务员准备的重点检查项目的攻略，着重看几个核心部件的检查项目，做后整体车况都没有大问题，让店里帮忙处理好了主驾座椅褶皱的小瑕疵，其余部件均无异常。但售后小哥顺势推荐了三项自费项目：蒸发箱清洗、更换滤芯还有刹车油检测。也不想来回折腾，最后还是在店里一并做了全套项目，三项自费总共花费八百多。
说实话，虽然车子整体下来没有啥大问题，但要不是这个延保的业务员提醒，我压根都不晓得有出保检查这一说，要是出保前发生问题还可以直接给处理了，要是后面出问题只有自己认倒霉了。
我觉得车子天天都在开，后面综合考量后，我还是给他入手了一份三方延保，给后续用车添一份保障。