最近看很多人在红薯上讨论和推广特斯拉延保，篇幅有限总结一下几个核心的问题：
1、特斯拉延保值不值得购买？
2、能不能自己外面买？和官方的有啥区别？
3、自己在外面买的前提下，怎么规避风险？
以上三个问题看得最多，结合我自己去年购买的经验给大家解答下。
先做回答，再讲为什么是这个答案
1、特斯拉延保值不值得买？
答：因人而异（只说适合购买的车友）
短时间不换车的车主：至少计划5-8年内不置换的车主。
高历程用车的车主：每年至少行驶2万公里以上的车主。
车辆正常损耗：长期或者高公里用车会加速全车零部件自然磨损，尤其是到了8万公里以后，发生自然故障的概率会更高
维修成本方面：总所周知，新能源车核心配件维修或者更换费用极高，例如：特斯拉热泵整套下来总费用就接近2w了
延保价值：车辆出现质保范围内故障时，配件更换与维修的自费支出可大幅减免，用车维修性价比更高。
2、能不能自己外面买？和官方的有啥区别？
答：可以自己外面买！和官方本质上没有区别，因为这种保险类服务产品最终都是保险公司兜底，跟车险又有一些区别，车险可以自己从保险公司买，延保只能通过在银保监会监管下的保险服务公司购买，简单点就是：保险公司+延保服务公司/汽车销售商=延保。官方购买的优势就是理赔流程稍微简单一些（个人感觉差不太多）劣势也很明显，就是比自己去买的价格贵1w左右（确实割的有点痛了）
3、自己在外面买的前提下，怎么规避风险？
如果自己外面买，价格都是其次的，主要看跟你签署合同的服务公司是哪家，如果在官方买，服务公司就是特斯拉。所以自己外面，都是想节约钱，那就做好签署合同公司的资质了解！
（1）类似延保这种销售兼服务的保险服务公司，直接查工商信息，经营项目中有保险业务、同时注册资金一定是实缴（重点），实缴的金额至少1000w以上，才能为业务做风险兜底！（这种资质要求是有明文规定的，并不是我瓶口瞎说）
（2）直接上金融保险监管局的官方查询是否在其监管之内。
以上两点的基础上自己把延保保修的范围和服务内容看清楚，就没有问题！
我并非行业内的从业人员，只是去年刚到质保期，官方太贵了，自己花了点时间做了一些研究和调研，最终也是选择自己外面自己购买延保，目前只有一次小事故，理赔速度跟官方差不多，也是在官方售后中心弄的。