特斯拉出保检查给做了，吓得我还是把延保给买了！

我的小y马上出原厂质保了，上周抽空去把出保检查给做了。本来就只是想给车子做一次常规检查，也没想着能查出什么问题，也正是这次检查，让我认真考虑了后续车辆维保和延保的问题，也给大家做一下分享。
我的这台车就是属于正常家用水平，没有激烈驾驶，也没有磕碰事故。但是检测过程中。事故中排除出常见且容易被忽略的损耗问题。底盘两侧下支臂胶套老化，行驶过程中还是会有异响，属于电车地盘通病。
胶套老化但是还没有达到特斯拉的更换标准，所以暂时也还没有换。但是也没有只换胶套的说法，所以这个问题暂时没有解决。但是后面出问题的概率肯定还是会存在的。
我后面了解了一下门店报价，单独换一对下支臂总成，加上工时费大概一千多左右，胎压传感器单独更换也是几百块。这还是基础小件，如果后续地盘悬挂，电控相关部件出现老化故障，维修成本会更高。且特斯拉很多配件无法单独维修，大多需要更换总成，后续出问题爹维修成本并不低。
以前总觉得车辆出保后偶尔小修小补没什么压力，想这次出保检查也意识到，特斯拉的维修成本并不是一个小开支。身边车友出保后，都是先出现小部件损耗，后面慢慢出现各类地盘，电控以及其他核心部件的维修，自费维修非常高。
后面我也在了解延保的相关事宜，官方延保的价格说实话我不愿意去入手的，感觉价格也还是有点贵，让我一下子拿出两万块钱左右也有点肉疼。后面对比了好几家，入手了一家车友分享的一家三方延保，说是也是在官方维修的，同样特斯拉的维修人员进行售后的。
到时候维修也是直赔不需要垫付的， 感觉还是挺值得。
反正无论是保障范围还是维修流程，价格等各个方面我都还是挺满意爹，他们也有其他的要求，也还是都能接受。
对于打算长期持有车辆，提前规划好出保的维修保障，能够规避后续突发的维修支出，我感觉还是挺值得，不用担心每次故障产生的高价维修费，用车也更省心一点了。