开了快三年的 Model Y,现在就已经7.6万公里了,马上就要出保了。
之前我一直觉得特斯拉挺稳的,延保纯属智商税,直到上个月倒车雷达给我上了一课。
当时停车的时候,后面也没有东西,就一直滴滴响个不停的, 屏幕还出现了滴滴报警。后面开出去又重新停,还是回出现屏控报警,我后面给擦干净,还是会误报。换了个停车位置还是一样,最后就直接去检查了一下发现是雷达出现故障了,后面好在质保期还能免费给换了。
要不然还得自己掏钱,想着马上快出质保了,还能免费给换了,车子从来没出现过什么问题的,快出保了还来这么一出,特斯拉的质保期控制的还是非常好的。
就在我刚换了不久后,就发现群里有人在问靠谱的三方维修,说自己的车子出现了故障,他是出保了十一万公里的样子,说是空调貌似出现了问题,当时出保没有买延保的,说是去官方修要里两万多。
想想还是有点高,车子零部件老化是很正常的,后面也有点害怕车子坏个大件,养车成本一哈子就上来了,就想着还是把延保给安排了吧。
我当时就找销售问了下延保的事情,发现价格也不便宜,现在要接近两万,还不如留着后面维修呐,被价格劝退。最后车友推了我一个三方延保,我最后入手了,先说几个我最在意的点:
便宜不少,没有品牌溢价,关键是该保的基本都保了的,我看了下他们的保障范围,保障的也还是比较全。最关键的是官方维修直赔 —— 合作门店修完直接走保险,不用自己先垫钱再报销,这个我特意翻了条款确认,就怕写的直赔实际要垫付。承保公司也查过,正规保司兜底才敢入。
延保这东西,买的就是个安心。核心件老化是必然的,谁也说不准哪天轮到自己。
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