特斯拉换个充电口要 6800？我之前也觉得延保是智商税

开 Model Y 快两年，一直觉得电车养起来便宜，电费没几个钱，保养也省事。直到上个月充电口出问题，才算真正见识到电车维修是什么价。
最开始是充电枪插不进去，要反复怼好几次才能卡上。有时候卡上了，充到一半自己断了，第二天早上看也没有充进去。一开始以为是枪的问题，换了几个充电桩都一样，才约了售后。
检测说是充电口总成坏了，要换。我当时还想，不就一个插口嘛，能有多贵。好在车还在质保期内，售后说免费换，我也没多问。
后面配件➕工时费下来，光一个充电口就是6800！！！
我盯着那个数字看了好几秒,，但是好在在质保期内，还能免费给换了。但是转念一想，6800 换个充电口，搁油车上都算动大件维修了吧了。这还不是电池电机，就是个每天插拔的东西。
以前刷到有人说电车延保没用，原厂质保够了，我也这么觉得。这次免费换完，我反而不踏实了 —— 质保期一过，再碰上这种事，钱就得自己掏。平时省的那点电费，一次维修就全搭进去了。
后面干脆买了个延保，三方的，便宜的不少，跟官方比覆盖的东西也是差不多的，也是在官方维修的。我想着趁自己现在还没到保先买一份，要不然等出保了，后面维修花的更多了。
给各位特友们提个醒，电车用车成本低是真的，修起来贵也是真的，别等出保了才想起来后悔。