我的 Model Y 是 22 年提的，现在跑了 8 万多公里，上个月刚把第三方延保买了。给大家整理了从出保检测到有挑选延保，以及购买渠道完整思路
先说出保检测这个事，真的别太相信服务中心的 “全车检查”。
所以去之前自己先做一遍功课 ，多注意
底盘胶套和摆臂：这个最高发，有维修师傅说近 60% 的车出保前底盘都有老化。过减速带咯吱响就是信号，换一套大几千。
方向机：转向变沉，车机提示转向辅助下降
方向盘，如果出现鼓包等，大家可以提出自己的需求，有的售后是会直接给你更换的，质保内免费换，过保八千多
座椅塌陷：这个基本上很多车主都会有，会有塌陷和褶皱，这个一般不会更换，可以给你处理！
充电口：这个你平时充电的时候就可以多注意了！测试高低压电是否是正常的
热泵空调：这个应该是坏的高频率问题，一般21 款22款和部分25款Y 高发，注意是否制冷制热变慢，是否出现嗡嗡声响！
车机：有不少车主说出保后升级可能出现车机屏幕死机，这个不好说！但是这个坏了就是最贵的！
接下来说延保，你可以选择买店里购买，也可以去外面买第三方
很简单：一般官方推荐 4 年 8 万公里，优惠完一万九（次新车会捆绑保养或者轮胎）新车特别是首周买是最划算!
第三方延保，选择的方案也比较多！渠道可以去海鲜市场、支付宝，抖音，小红书等，大部分第三方保障内容基本一样，但是价格不等 —— 都是去特斯拉官方售后修，都用原厂件，都是直赔不用自己垫钱。（建议选择整车延保，一定注意延保范围）
说白了官方延保也是保险公司承保的，不管你选择哪里买，只是给你的服务的公司不一样，
但是第三方延保水也深，不是随便买一个就行。我挑的时候做了很多功课，几个硬标准给你们：
第一，承保公司必须是大保险公司。我买的那个是大地保险的，你们选的时候认准大公司。
第二，必须明确支持特斯拉官方售后维修、使用原厂配件，用副厂件，那还不如不买，
第三，必须是直赔。修完车你直接走，保险公司跟 4S 店结算，不用你自己先垫钱再报销。
第四，看清楚保的是什么。真正容易坏的热泵、底盘、转向、中控，这些才是该保的。买之前一定问清楚
第五，第看赔付上限和免赔额。有些延保一次维修上限或者是免赔额，过低等于白买，一定要看清楚。
还有个时间点：出保前 1 到 2 个月是买延保最合适的时候。太早买没用，延保是原厂质保到期之后才生效，提前买等于白占资金；太晚了可能买不了，官方延保过了质保期就彻底关门了，第三方有些过保了还能买，选择也少。
像我这样打算长期开，一年跑两万多公里，那真建议买一个，热泵底盘方向机随便坏一个，都比延保贵。