车友群里一位车主的经历，让我彻底放弃了出保后找外面修理厂省钱的想法。
他的Model 3出保后热泵出了问题，官方售后报价1.8万换总成。他觉得太贵，找了家外面的特斯拉专修店，对方说3800就能修好，单独换压缩机不用换总成。他觉得挺划算，就修了。
结果修完不到两个月，热泵又坏了。回去找那家店，对方说是另一个部件坏了，要再加2000。他这时候才发现，第一次修的时候对方只换了压缩机，但热泵系统里的八通阀和干燥包本来就有问题，没有一起处理。来来回回折腾了好几次。
特斯拉维修门槛比燃油车高很多。很多都是电子器件的，比较精密，很多大件外刊普通维修厂都是很难搞定的。外面看似便宜，但是如果修不好放工的话，花的钱可能会更多，还耽误时间的。
我原本也是打算出保后不买延保，小毛病就去外面修，大毛病就再说吧。但是现在看来，外面修的风险也不低，尤其是核心部件的。
我后面就在琢磨买延保的这个事情。最后买了一家可以支持在官方售后维修的三方延保产品——买了三方延保，到时候车子坏了还是特斯拉服务中心修，费用延保公司结算。这样又享受了官方维修的好处，又能比官方划算不少。
建议还没有出保的车友，仔细斟酌一下出保后是买延保还是外面维修的打算吧。我反正不敢再去外面维修了，到时候修不好不说，还浪费自己的时间和精力。