2022年提的标续Y，现在公里数刚过8万，刚出质保期没几天，热泵就真的坏了
说真的有点无奈，这么多年的量产车了，热泵这个通病还是没解决，最闹心的就是，公里数刚过保，故障就找上门，挺让人失望的
上周降温，早上开车的时候，突然弹出故障码。车友群里经常有人说22款热泵容易出问题，没想到真的轮到我了
拖去特斯拉服务中心，师傅看了几分钟就确诊了，是热泵压缩机涡旋盘碎了，换总成要18200元，含工时费，一分都不能少
当时真的懵了，完全没料到会花这么多钱，更寸的是，公里数刚过8万质保线，完美避开厂家免费更换的窗口期，真的太倒霉了
车开了3年多，公里数刚过保就出这问题，这真的不算正常损耗吧？
官方延保我也问了，4年要18800元，比修一次还贵，感觉太不划算了
还好2022年提车的时候，听老车主说官方延保不划算，就花6700元买了第三方延保，当时还觉得有点心疼，现在看来，真的太庆幸了
理赔流程比我想象中顺利，全程不用我垫付
可以直接到特斯拉官方售后维修，这点还挺省心的
给同为特斯拉22款的车主们提个醒，都是我自己踩过的坑，真实分享
真的别侥幸，22款Model 3/Y的热泵，真的容易公里数刚过保就坏，我身边好几个同款车友都是这样，不是个例
官方延保我个人觉得不划算，价格太高，大家可以根据自己的情况考虑
如果考虑第三方延保，一定要选正规保险公司承保的，最好能支持官方售后、能直赔的，省得后续麻烦
建议提车的时候就考虑延保，我问过，过了6个月第三方延保会涨价，早买早安心
这次多亏了第三方延保，省下了1万多，说实话挺庆幸的，也算是给大家避个坑
暂无讨论，说说你的看法吧