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    特斯拉延保两万多的价格真的合理吗？😭 Modely提车三年，公里数7.9万公里，说实话我我真的平时超级爱惜车！该保养按时做、不暴力驾驶、定期检查车况，可高频通勤用车，公里数摆在这，小配件老化真的避免不了。 但销售直接报价2.1万，听到人都要懵了，真心感觉好贵， 自己不懂汽修，出保后随便坏个转向机、热泵，维修费动辄大几千上万，根本修不起！ 到底有没有必要咬牙上官方延保？还是靠谱第三方完全够用？ 有没…
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    吴敏吴敏
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    算了，特斯拉两万一的延保我还是不买了 之前车友会里面有车友劝，到时候买个延保大件一次就回本了，买了还是靠谱一点。但是我纠结了很久，还是放弃了。 但我也还是害怕，后面修车太贵了，但是又不想因为还没发生的事情就去花两万多买个保障。 仔细考量，我虽然没有现在就换车的打算，但这个车的残值已经不高了，再去投入两万快钱是有一点不值得。所以我还是放弃了买延保了，后面出了事情再说吧！
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    二手特斯拉有必要买延保吗？ 这个车子还没超过原厂质保，现在还可以买的，就是有点纠结买不买，车子刚拿回来几天的，就是有点纠结，想问下各位特斯拉车友们，你们买延保了吗？ 这个车车况很好，暂没出过啥子大问题的，听说热泵特别容易坏，要不要给他买个保障哇？这是我的第一辆车呐，有点子纠结，不知道是不是因为是第一辆车的缘故，有点兴奋，想把保障都给安排上哈哈哈！
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    花6700入手特斯拉第三方延保的真实感受 原厂质保快要到期，我就是平时工作通勤开的比较多，因为经常要去出差。出保之前车子就经常出些小问题，纠结在三，还是入手了一个三方延保。反正不到一个月工资就拿下了，出保后不用在害怕突发车子大额修车费的情况了。 先说下车子出保检查的结果，这个是免费检查的，反正后面给换了一下座椅开关啥的，因为当时已经就是很不灵敏了，我就提了这个，他们后面就免费帮我换了。其实车子日常…
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    去门店做出保检查，被销售轮番灌输延保，真的是越想越通透。 门店张口闭口就是天价维修费，句句都在拿捏车主用车焦虑，我聊聊真实购车用车心得。 ✅三电自带的就是八年质保但核心部件一次就能回本。 电池电机原厂质保实打实保8年16万公里，不用瞎操心更换成本。 可热泵、转向机、充电口随便一个故障，官方报价动辄一两万，刚过质保期坏一次，维修费直追大半份官方延保钱。 销售拿故障案例不停渲染焦虑，好像车子一出保立刻…
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    我们买延保，图的从来不是便宜，而是一份踏实和安心。买车后最怕的就是真出故障需要理赔时，商家各种推诿，这也不保、那也免责，当初的承诺全部作废，最后花了钱却得不到半点保障。 市面上大多数三方延保，看似价格划算，实则暗藏满满套路。很多低价延保看似性价比高，实则核心大件统统不在保障范围内，密密麻麻的限制条款藏在细则里，普通人不仔细核对根本发现不了。 除此之外，还有诸多隐形坑让人防不胜防：不少三方延保强制要…
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    四年了，特斯拉现在卖估计也就十万出头，再去买个延保还得两万一，算了吧！ 我们买延保，图的从来不是便宜，而是一份踏实和安心。买车后最怕的就是真出故障需要理赔时，商家各种推诿，这也不保、那也免责，当初的承诺全部作废，最后花了钱却得不到半点保障。 市面上大多数三方延保，看似价格划算，实则暗藏满满套路。很多低价延保看似性价比高，实则核心大件统统不在保障范围内，密密麻麻的限制条款藏在细则里，普通人不仔细核对…
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    特斯拉三方延保！！了解后感觉xhs上很少有人提到的点！ 去了解之后我的真实感受....从来没有人提到他们的限制！ 全网都是这个三方延保，但从来没有人提到过他们有什么要求。他们这个必须要有保养要求的，再买他们的延保，然后你去维修的话，必须要有保养行为的！ 主要是看轮胎换位和空调滤芯这两个，但是不是只有在官方去保养，外面也还行，网上买回来自己换的也得行，到时候能够提供购买记录。 还有一个就是他们最多只…
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    特斯拉出保检查！！回来后，默默的把延保给安排了！ 主要是感觉放外面修又不放心，还不如直接安排上呐 说一下我的感受哈！ 其实自家车况心里有数，去做了出保检测后，他检查不出问题也在我的预估中。车况还是比较稳稳当当的。 但架不住车辆常年行驶存在隐性损耗，特斯拉零整比摆在这，后期自费修车成本实在太高。不想后续坏了在外找野店维修踩坑，索性直接配齐延保兜底。 你们出保检查有没有换过啥子东西哇，或者出保就出啥子…
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    特斯拉官方都是直接换？三方延保就只会修！！！ 说这个话的话先去看看合同，因为上次刚被科普过的。 延保期和质保期完全是是不一样的，质保期是四年8万公里，出问题的话他们都会直接更换零件，但是过了这个四年8万公里，无论是官方延保还是三方延保，都会以维修为主的，不会直接给你更换的。 都是修不好了再换。因为在质保期出现问题了可能是工艺质量的问题，但是过了这个时间段就是车子日常磨损的问题，所以后期都是以维修为…
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    如果我说我为了三方延保专门买了特斯拉的官方延保.... 主要是这个三方延保必须有一个月的冷静期，我只有不到一周就出保了，还有二十多天就是没有保障的。 本来车子平时都没出过啥事，就是前几天突然车机黑屏了，我后面重启了又好了的。最后去检查的时候也没检查出啥子问题的。我怕到时候真的就是出保就坏了，毕竟这个概率又不是没有车友没发生过的。 但是这个三方延保他们冷静期必须三十天，又不能提前，我就想着买个官方两…
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    特斯拉延保的坑踩了，都是真实的! 之前看到有个博主的帖子，有关分析三方延保和官方延保的区别，我已经买了，证实过了，说的都是真的！ 他们是北京立中华援，背后承保的是大地保险，我本来是不想提他们公司的，因为上次有人说你连这个公司都不敢提，肯定不靠谱之类的。避免麻烦我还是把公司说出来。 他们公司是06年就成立的，然后做延保也是做了十年了，这些流程都已经很熟悉了。另外有需要看保单的，可以查看P2。 另外指…
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    特斯拉延保嫌贵就准备不买了，一年干三万感觉也不适合买延保。 已经7.9万公里了，上个月月底去把出保检查给做了，销售就在推销延保，我说这个公里数太短了。我跑的比较多，感觉没必要买延保。 两年多就干完了四年的保障，还是没啥必要的，有这个钱还不如直接拿去维修的呐，毕竟都不便宜。 虽然到时候车子坏起来给维修费还是有点肉疼的，有点不买有点可惜，后面会有点慌，买了吧，又有点肉疼的。但确实我这个公里数买延保就是…
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    去了解了特斯拉延保，感觉坑多的有点破防了 还是不买延保了吧！ 实在是忍不住吐槽了，我觉得特斯拉有延保是一个好事情，毕竟是为以后有个保障了，但是我感觉真的是越了解越感觉坑多！ 我先是问了特斯拉销售，然后销售报的价格是1.8万左右，直接被这个价格给劝退了，我想着这个价格要不就不买了，到时候直接把这个钱拿去修车吧。 第二家问的是🐟上的一家，他们这个其他都还蛮好的，无论是价格，还是i保障范围，都还是比较全…
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    特斯拉出保后故障概率有多大？你们买了延保的有去换过啥吗？ 之前就看到有一种说法，特斯拉出保就坏，买了延保不一定坏的这种，我感觉这个就是概率问题。 我的车子就平手日常通勤开，，偶尔也只会跑个长途，周边游一下。所以公里数跑的不算特别多。车子目前也没出过啥问题。出保检测也检查了，一切都正常，我还有半个多月的样子，现在才六万多公里的样子。 但是像延保主要保的这些东西吧，热泵、方向机、中控屏这些，感觉也确实…
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    特斯拉已经7.9万公里了，说点掏心窝子的话 开特斯拉四年，跑了7.9 万公里，马上就要出原厂质保，这几天越想越踏实，也越想越谨慎。 我就是普通上班族，日常通勤、周末短途、偶尔长途，用车很实在。每天市区短途多、堵车频繁，空调、车机、热泵几乎天天用，四年下来没把我扔在路上，省心这一点是真的做到了。家里装了家充，晚上谷电补能，每个月电费一百多块，比油车省太多，对普通人来说太友好。 高速我习惯开辅助驾驶，…
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    吴敏吴敏
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    特斯拉出保检查已经做了，换了跟下摆臂，你们出保检查换了啥哇？ 提前就在app上预约了出保检查，我之前刷到好多帖子，说有些大多都是很敷衍的，问题检查不出来，然后出保就坏的啥啥的，我就有点害怕，连夜刷了车友他们的经历，然后整理了一份检查的侧重点。 后面换了一根下摆臂，现在检查出来还能直接换，但是出保过后你不买延保就得全靠自己自费。关于延保，果然被很多车友说对了，去了肯定会推销延保的。 我还没完全回绝，…
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    特斯拉延保还是买了，来分享一下！ 一方面是自己公里数已经7.9了，没有给我犹豫的资本了，另外一方面是我自己买了三方的了，感觉跟其他车友了解的有的不太一样。 首先申明一下，我不是广，我是雀儿巴适买了人家的延保的，才会在这里说。保单现在还没出来，等出来之后我再跟大家分享。 他们条件说的很清楚，首先易损件和人为因素等都是不保的，这个的话你去维修的时候特斯拉会出具一个检查报告，他们的检查报告会有表示的，在…
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    特斯拉出保后，发现质保期和延保期售后区别真的好大！ 特斯拉出保后，发现真的区别还是有点蛮大的。特斯拉质保期是四年八万公里，延保期官方又两年，四年的的。 先说一个最明显的区别就是，就是维修方面，真的区别还是蛮大的。要不是我是去问了一个三方延保，压根没人给我解释的。 他刚开始给我说的是他们可以在官方维修，但是以维修为主，修不了的才能再换。我说那不一样哦，我买官方延保有问题都是直接换的。他说不是的，官方…
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    特斯拉买延保的这个事情，还是不能听别人的！真的被气笑了！ 本来想搜集一下大家对特斯拉延保的意见的， 真应了那句话，当你纠结的时候，不能上网，啥子都有避雷帖的。 好多都让不买延保，我已经看到了四年才跑七万多公里的车友，张口就劝完全没必要买，里程太少用不上延保；转头刷到三年干到八万公里的车主分享，评论区照样清一色劝退，说跑得多损耗快，大概率撑不到出险就换车，买了纯浪费钱。 合着低里程不适合、高里程也不…
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    吴敏吴敏
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    特斯拉三年跑八万公里，适合买延保吗？ 我是23年入手的特斯拉ModelY，车子还有七百多公里就到期了，即将到达原厂质保期限。都说电车用车成本低，但是没人说维修成本高哇，他又不想油车，可以随便就在外面修的，不是不能去外面维修，主要是我不放心的。 动不动维修费就是动辄上万的，特别是热泵，车机这种加上检查费这些，都是快上两万➕的了。 我的车子一般都是带看客户，去工地的比较多，所以公里数跑的也还是比较多。…
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    很多特斯拉车主都疑惑，为啥特斯拉延保还有人去选三方的，不怕保障不全或者扯皮吗？ 我感觉最核心原因就两个，一个是保障本质，另外一个就是用车成本。 首先说保障本质。我自己也是买了三方的，并不是大家想的那样偷工减料，保障缩水。我有认真对比过很多保障范围，其实核心大件保障和官方几乎没什么区别。不过特斯拉的三电是自带八年16万公里的，所以延保一般都是不包含的。像热泵、车机这些过保后最容易出问题，且维修最贵的…
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    吴敏吴敏
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    不到三年，我的Modely就已经7.8万公里了！！！ 你们现在都好多公里了哇？ 我当时买车也是纯粹因为工作需要，因为有的时候也经常去工地。不是在这个小区量房、就是跑那个工地对接施工，就是往返门店、带客户看样板、上门沟通方案。全城到处跑，早出晚归是常态，一年到头车子基本都在服役。所以公里数不到三年就7.8万公里了。 有的时候一天都可能跑两百多公里都是常态了，当时买电车也是因为用车成本低，天天高频跑，…
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    吴敏吴敏
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    车机黑过屏，但是出保检查没问题，我公里数又比较多，感觉买延保又不划算 现在还不到三年，我的Modely就已经快八万了。 我的车子完全就是为工作而生的，每个月都要出去出差好几次，跑高速、跨城际、赶行程，一年四季大半时间都在路上。 但是买电车也是因为电费便宜，又想到我会经常出差的，高强度连轴转，满载、高速早已成常态了。 让我突然意识到的是，官方厂保是四年8万公里，我两年多就快干完了。虽然跑的还是稍微多…
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