当初没买延保，现在钱还是得照样花…
质保期内只开了五万多公里，当时想着开得少磨损低，核心零部件应该不会出问题，所以出保前没续延保，现在回过头看这个决定真的太蠢了。
车子刚出保没多久，热泵空调就出故障了，连带压缩机也一起坏了。去特斯拉官方售后问，整套热泵加压缩机更换下来要一万多，我当时人都麻了。
后面在外面修的，花了几千块，但也不是原厂件，心里总有点不踏实。
维修的时候跟几个特斯拉车主聊，发现这根本不是个例！大家情况基本一致，车子一过原厂质保，大概率一年内热泵就出问题。原厂质保四年，故障刚好集中在出保后爆发，这配件寿命卡得也太准了吧。
这次维修经历让我真切感受到，车企的维修盈利点基本都卡在车主出保之后。真心建议所有特斯拉车主，别像我一样凭里程判断车况、抱有侥幸心理。