特斯拉这么久，也跟身边好多车友交流过，真心想跟大家聊聊延保这件事，纯个人用车心得
像我现在已经7.8万公里，用车强度大，故障风险自然也更高，后期修车也是一笔不小的开支。
其实车子开到这个阶段，核心大件刚好到了自然损耗的时期，后续出小毛病、大故障的概率，真的会明显变高。
最近自己也认真对比了解了正规的第三方延保，整体看下来性价比挺实在，6700 元能保 3 年 9 万公里，对比官方政策，保障里程还多 1 万公里，差价也省了不少。
而且维修都是在特斯拉官方服务中心做，维修的时候也不需要自己先垫付费用，容易出问题的热泵、转向系统、空调压缩机、悬挂、整车电气这些核心大件在内，其实也是可以了，哈哈哈哈就像大家说的这个价格我还要什么自行车啊！
很多车友都跟我一样，一开始都担心第三方延保不靠谱。我特意查过，这种正规的都是有保险公司承保、有正规授权资质的
实际体验和官方延保差别不大。最大的优势就是价格更亲民，购买门槛也低，二手车、已经过保的车也都能正常办理。
最后说句心里话，延保这件事没必要盲目跟风，不是越贵越好，也不是人人都必须买，完全看自己的车龄、里程、用车场景和日常用车习惯，按需考虑就好。
很多车友其实也很纠结，不知道自己的车况适不适合入手，到底有没有必要花这笔钱，单纯想参考对比的，都可以一起交流聊聊。