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特斯拉延保买不买？看完再做决定！
最近老是看到很多车主都在纠结：延保到底有没有用？要不要入手？
我个人建议：不是所有人都需要买，但是适配的人入手，如果后续车子出现故障，真的还是挺划算的！
✅这类车主，可以考虑买延保
1.打算一辆车开到底的车主！
如果你打算这辆特斯拉开5年以上，一直不换车，一定要入！
特斯拉原厂质保只有4年或8万公里，过期之后，不管是三电系统还是核心零部件出问题，随便修一下都是大几千甚至上万。买个延保，相当于给自己买个安心，后期修车不用心疼大出血。
2. 开车里程特别多的车主
平时通勤、跑长途、出差的朋友注意了！
你的原厂质保消耗的还是比较快，别人四年用完的质保，你可以三年左右就跑完了。磨损和损耗率可能会高一点，出故障的概率可能会高一点，但不是绝对的。
注：如果你一年开四五万公里的话，这种就属于完全没必要买延保，就有点亏！
3. 怕麻烦、追求稳妥的车主
不懂修车、又不放心去外面维修厂的、到时候建议直接去特斯拉服务中心维修，但是又害怕突然收到天价维修账单。
延保最大的好处就是花钱买省心。官方维修售后，不用担心踩坑，车子出现问题直接走延保，修车费可控，还踏实的多！
🚫 这3种车主，没必要买延保了！
1.家里车多，换车比较频繁的车主
计划开3-4年的就换车，或者家里好几辆车的就没必要买！这个时间段刚好在原厂质保范围内，用不上延保，就没必要买了！
2.有认识比较靠谱的修车渠道的车主
自己懂一点汽车维修，或者身边有靠谱或者比较放心的修理厂，不用依赖官方售后的朋友，可以不用买。
3.公里数过高或者极低的车主
如果你一年就开四五万公里的，或者一年都开不到1万公里的车主，完全没必要买延保。
过高就导致你的延保时间来说特别不划算，可能一两年就开满了，这种就没必要买，有点亏。还有一年就开几千公里的，这种车子磨损比较高，车辆也不容易出故障。可以把这笔钱给省下来！
📌 温馨提示
新车有四年八万公里的质保，有原厂质保兜底，正常开就行
延保最佳购买时期：刚提车的首周，官方是最划算的，但是一般会捆绑销售，可以考虑在这个时间段拿下；如果错过这段时间的，可以等快到了考虑第三方的，三方性价比会高一点，且同样都是可以在官方维修的。
最后
如果长期开，怕麻烦，可以直接买；
短期换车，有修车渠道的，可以不买！