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22年8月的Modely，把延保给他安排了！
2022年8月提的特斯拉Model Y，一晃居然快四年了。这辆车是我上班以来的所有存款加上家里帮衬了一点，才下定决心入手的这辆Modely，不管是上下班通勤，还是短途旅游，陪我去过不少地方，也充满了不少的回忆，它早就不只是一台交通工具了，更是自己踏实生活的一份见证！
陪了我快四年了，也马上面临着远场质保即将到期，自己的心态也发生了变化， 对出保也多了几分焦虑。
开电车其实发现，虽然能比油车节约一点，但是他的电器元件，这些大件一旦过保，维修成本格外的高。前段时间车辆出现底盘异响，趁着在质保期内约了售后去检查处理，售后随口的一句“出保后再出问题，自费维修成本很高”。让我一哈子有点慌了。也终于明白，为什么那么多老车主都在纠结特斯拉延保到底买不买，在车友会这么久，也不断有车友发出这个疑问。
翻看车友的各种案例，焦虑更是只增不减。特斯拉热泵空调、转向机总成、底盘悬挂、车机电控等都是高频故障部件，出保后单次维修费用动辄大几千、上万。对于打算长期，暂时没有换车打算的车主来说，Model Y出保后要不要买延保，成了绕不开的问题。
但我仔细研究过，其实刚提车的时候购买的时候性价比是最高的，像我们这种离您出保的老车主，价格翻了快一半，反倒不是那么划算。我后面还去对比了官方延保和外面机构的延保的区别，做了不少的功课。
后面发现他们都是保险公司的产品，且外面靠谱的机构买的也同样都是可以在官方维修的，保障范围也可以自己选择，如果你只想保核心价格就会便宜一点，你想像官方一样，整车都保的话价格就会贵一点，但是整体也会比官方划算的多。
从提车的满心欢喜到出保后的慎重考量，这是每个车主的必经之路。买车是一次性花销，养车却是长期成本。提前把保障给安排了，不是花冤枉钱，只是不想让突如其来的不确定定因素，打算原本的生活节奏。