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我的modely开了快四年了，里程快八万公里了，平时天天通勤和接娃放学的，公里数消耗的还是比较快。之前出保检查免费换了底盘悬挂，马上质保期快到保了，有点害怕出保后坏个大件维修费太高了！
于是准备考虑去入手一个延保，但是官方近两万的价格还是太高了，特别是我现在车子快开了四年了车子价值本来就没有那么高的情况下，越想越觉得性价比不高。
后面对比了好几家延保，逐条抠合同细节，还去做了不少功课，终于摸清里面的的门道，给的各位车友避个坑！
真心建议两类车主一定要买延保：
1️⃣打算长期开，暂时没有换车打算的。2️⃣年均行驶里程1万公里以上。特斯拉新能源配件溢价极高，大件维修成本离谱，对于开销本就大的二胎家庭，一份靠谱延保，能直接规避天价修车风险。
看到最后主要对比了三家机构的产品：人寿4年12万公里、华安4年10万公里、大地3年9万公里。
三家报价都还是差不多的，但是仔细了解之后，才发现里面的套路各不相同。
根据监管规定，保险公司禁止直接向个人售卖延保，必须由合规授权代理机构签约。我对接的两家销售，都谎称是保险公司直接售卖的，刻意隐瞒代理资质、回避合同主体问题，一问监管备案就转移话题，这类不合规机构，后期理赔大概率扯皮拒赔。
买延保的本质就是为了给后面买一个保障，谁也不想后期遇到扯皮的事情。后面有看到有车友分享的攻略：
1️⃣企查查核查签约公司，经营范围必须含保险代理，且实缴资金1000万以上，认缴无效；2️⃣登录金融保险监管局官网，查询保险中介许可证，无备案直接pass；
3️⃣合同明确覆盖热泵、转向机、底盘等核心大件，拒绝模糊免责话术；
4️⃣支持全国门店直赔，无需个人垫付维修费。
最后在这三家中终于还是选到靠谱的了，但是六千多只能买到核心保，保障核心部件的，不是整车保，整车保的价格会更贵一点。
但后面其实想了下，保险公司也还是要赚钱的，一味的追求价低，保障肯定跟不上。且核心保已经覆盖了大部分的高频核心部件了。
真的建议各位车友们买延保还是要根据自己的情况来，如果打算买三方的，建议更是要擦亮眼，除了看保障还要看公司资质，别光听销售怎么说，要看合同怎么写的！