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车子开了三年多，公里数马上到原厂质保了，这段时间我也一直在就接， 到底要不要续延保？身边车友的观点也是两极分还得， 有的吃过自费维修的亏，觉得有必要，大不了后面就给退了吧；但是有的就说没必要，车子开了快二十万公里，都没出过什么大问题。
最后决定，还是结合自己的用车情况来考虑。
我的用车生活就是属于日常通勤代步，跑高速跑的比较多，每年里程不算低，目前已经确定了长期持有这辆车。目前大环境不好，也没有换车的打算，我后面想了下，还是把延保给买了，后面用车也能够返校给你一点。
本来想直接咬咬牙把官方延保给买了的。我也清楚，现在已经错过购买延保的最佳时机了，要是真能节省一点的话，就应该在刚提车的时候就把延保给买了，还能节省大几千块钱。
后面刷到有博主解析官方延保，说是延保本质上也是保险公司承保的，并不是车企独立承担风险，溢价主要来自品牌和门店服务。
后面对比市面上的三方延保，我刚开始也和大多数保护车主一样，对三方延保有偏见，担心后续理赔扯皮，维修渠道不正规等。
后面选到了一家，同样保险公司兜底的，还都是在官方进行原厂维修的一家延保，后续维修也都是由他们直接对接了，不需要垫付，他们直赔的。
保障的范围也没有缩水，核心大件也都是包含在里面的。整体下来节省了一大笔，延保买了且保障也得到了。
感觉还是挺值得，摆脱了官方品牌的溢价，也把保障拿到手了。