车快四年了，趁着还在质保期，特意跑了一趟特斯拉服务中心做了次全面检测。
本来就是想图个安心，结果被售后师傅的几句话说得当场改了主意。
很多车主跟我之前想法一样：车开着没异响、没报故障码，出保就出保了，有什么好担心的？但师傅跟我说了一句我到现在都记得的话：”质保期内坏的都是小问题，出保后坏的才是真烧钱。”
检测我全程在旁边看着。师傅重点查了几个出保高发的部件：热泵空调、电子转向机、中控主机、底盘衬套。我的车目前状态确实不错，没有任何故障隐患。
本来以为可以放心了，结果师傅又补了几句，让我心里咯噔一下。
他说很多部件都是隐形损耗，特别是像21款、22款的，出保后概率都不低，这些问题不会突然出现，随时都可以出现问题。
后面我刷了下要不要买个延保的，最后看到tsl的维修报价：
转向机总成更换，两万左右。
热泵维修，两万多。
中控主机黑屏更换，一万三起步。
随便坏一个，够我加好几年的电费。
说实话以前我觉得延保就是忽悠人花钱的，做完这次检测想法真的变了。出保前车况完美，不代表未来一两年不会出问题。电车的精密电子件太多，损耗是肉眼看不见的。
回来之后，对比了市面上所有的有延保。官方的延保价格实在是有点虚高，那些三方又害怕理赔难，要求多的。
最后对比了好几家终于选定了一家，可以支持官方售后维修的，到时候也是直赔不需要垫付。什么高发易损核心部件都是包含在里面的。
对普通车主来说，就是花点小钱买个踏实。
建议所有快出保的特斯拉车友，有时间一定去做一次出保全检。提前知道自己车的状态，比什么都强。别等坏了自费大修才后悔。