22年特斯拉，马上就要摸到延保的公里数上限了。当初打算买延保之前，刷小红书看到一位小姐姐分享的特斯拉出保攻略，算是给我提了个醒。我提前先跑途虎做了一轮预检，当时就查出来两边摆臂胶套已经出现裂纹。不过刷到好多车友吐槽，就算还在原厂质保期，这类问题也不一定愿意直接给你换。
手上还剩差不多两千公里，大概还能开一个月，我才预约了官方的出保检测。因为预检心里已经清楚车子哪里有隐患，功课提前做足了。结果到现场才发现，网上说的真不假，所谓的出保检测基本就是走个过场，只跟我说热泵压力偏高，让我后续多留意，其余全部报正常。
我主动提出来要再复查摆臂胶套，反复强烈要求之后，才终于给我安排更换。这次整套检测维修，换了主驾玻璃升降开关，还有四个摆臂，座椅也做了填充，不会像之前那样坐下去塌陷明显。
说到延保，上回做大保养的时候售后就一直在给我推，我一直打太极说再考虑看看。官方延保和好几家第三方延保我都挨个了解过，最后两边都没急着下手。我的想法是，反正价格早晚都差不多，没必要急着在质保期内就冲动下单，等完整做完出保检测之后再决定，手上掌握真实车况，选择空间反而会更大。
所以大家如果提车那会没有买延保，后面不管买店里的延保，还是第三方的延保，都一定是先做出保检测的时候，再考虑延保！