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不管是门店卖的官方延保，还是外面第三方，其实都不是特斯拉厂家自己兜底，全部是保险公司承保，特斯拉只是帮忙对接售后而已。懂了这点，我直接转头看第三方。
我入手的三年第三方六千七，和官方差价一万三，省下来的钱充几年超充、装家用充电桩都够。
说下第三方靠谱在哪： 修车全国特斯拉门店随便去，不用自己垫付维修费，修好直接门店对接结算；像底盘、转向机、热泵、车机这些容易坏、维修费高的部件，基本都包含，和官方保的大件差不多。而且就算车子已经出保也能买，后期要是卖车没用过延保，还能按比例退钱，带延保卖车价格也能高点。
客观说短板： APP 看不到延保记录，只能靠保单；网上第三方水太深，好多网红推的小平台，开没两年，理赔的时候各种卡条款扯皮，风险很大。
我自己筛平台的几个简单办法，普通人也能看懂：
1.必须大地、华安这种大保险公司承保，受银保监会管，小维保公司自营的别碰；
2.企查查随手查一下开店年限，新开的直接 pass；
3.所有保什么不保什么全部写进合同，销售嘴上说的不算；
4.提前确认不用自己垫钱修车。
嫌做功课麻烦、预算充足直接官方；想省钱，愿意稍微核对下资质，正规第三方真的划算很多。